




Lad os prøve det her 4 hjuls
træk
omkring
halberg motorsport
nye bil
Opdateret tekst til Halberg Motorsport – 2026 fokus
Halberg Motorsport skiftede fra vores Mitsubishi Evo X R4 til Skoda Fabia Proto midt i 2025-sæsonen, hvor vi tog springet op i en hurtigere og mere avanceret bil.
Overgangen gav nye muligheder – men også en række tekniske udfordringer, der kom til at præge sæsonen.
Tilbageblik på 2025 – en lærerig sæson
2025 blev et år, hvor intet kom let.
Vi har kæmpet med motorproblemer, aflysninger og en stor mængde fejlsøgning, men det har også været en sæson, hvor teamet er vokset både teknisk og menneskeligt.
Højdepunktet kom ved DSR5 i Stoholm, hvor vi sluttede 7’er generelt og 2’er i klassen, hvilket samtidig gav os sølv i Danmarksmesterskabet i klassen.
Det var et afgørende bevis på bilens potentiale og teamets udvikling, når tingene endelig spillede.
Sæsonfinalen ved MRF i Kolding endte desværre med en motorfejl, men de kilometer vi fik i Skodaen i år, har været enormt vigtige for at stå stærkere fremadrettet.
Nyt teamsamarbejde
I 2025 begyndte også et nyt samarbejde i bilen.
Kasper Halberg og Kristian Sortberg kørte deres første løb sammen i Stoholm og fandt hurtigt et stærkt samarbejde.
Kristian bliver fast co-driver i 2026 til DSR-løbene, mens Nicolaj Sjørring fortsætter som co-driver til sprintløbene, hvor han og Kasper stadig jagter topplaceringerne.
Målet for 2026
Efter et udfordrende 2025 er målet for 2026 klart:
-
💥 En fuld DSR-sæson i Skoda Proto med ambition om at køre med i toppen
-
🔧 En motoropbygning og optimering hen over vinteren for at få fuld fart i bilen
-
🎨 Et nyt design og en teknisk opgradering af hele bilen
-
🏆 Sprintløb med fokus på topplaceringer og udvikling af teamet
-
🌍 Mulighed for udvalgte internationale løb
2026 bliver året, hvor Halberg Motorsport vender tilbage med en mere gennemtestet bil, et stærkere team og erfaringerne fra et udfordrende, men afgørende år i bagagen.

#Halbergmotorsport
Vores Skoda Fabia Proto
Motor:
Mitsubishi evo motor med anti lag
og ca. 300bhp
Gearbox:
X-Shift 6 trins seq gearkasse
Undervogn:
Öhlins undervogn i tarmac spec.
Bremser:
AP Racing 6 pots foran og 4 pot bag på
Sikkerhed:
Multipunkt sikkerhedsbur




